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图文·资讯 | GIC超级耐久赛:凡事得车队狂揽四项全场冠军

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5月5日,广东肇庆,2021粤港澳大湾区赛车节·场地赛于广东国际赛场落下帷幕,在当天下午进行的2021 GIC超级耐久赛第一站第二回合的较量中,凡事得车队81号郑实献/黄楚涵以几近全场领跑的姿态,再度夺冠——在两天的比赛中,81号赛车全揽三项全场车手杯冠军,同时助力车队拿下单站车队杯冠军。OUR Racing 23号高亚鸥/何远、凡事得车队80号赖志远/孙俊龙分别夺得第二回合全场亚军及季军,80号赛车同时夺得分站总成绩的全场亚军,23号夺得分站总成绩的全场季军。




第二回合正赛于5月5日中午12点50分开启。相比第一回合,良好的天气为比赛的紧凑推进创造了更好的条件,也让车手们得以更好地享受驾驶的乐趣。根据比赛规则,所有赛车以第一回合成绩的排序作为发车顺序——81号从一开始便占据领头位置。




比赛的前半个钟,81号,80号及Landsail Motorsport 86号赛车长时间占据前三的排名,但在比赛进行到31分钟时,86号赛车一次计划外的进站,将第三的位置拱手让出,MP Racing 8号车上升到第三,23号赛车上升到第四。这一前四的排名,在第二个半个钟一直维持,直至第一轮换人窗口的到来。




第一轮换人,81号赛车在80号赛车之前进站更换车手,在此期间,两车短暂交换排名,之后随着80号赛车的进站,两车恢复到换人前的排名状态——81号赛车重新占据榜首。当所有赛车完成第一轮换人作业,场上前五名为81号、80号、23号、8号以及82号。特别值得一提的是,82号的C组赛车此时上升到全场第五的位置,领跑C组,但并没有拉开与9号、22号、2号等同组赛车的距离。




第一轮换人过后,81及80号赛车逐步拉大与后方车龙的距离,在他们后方,中部集团的激烈竞争继续维持。包括23号、8号、82号、9号、22号、33号、2号、76号、88号、68号等赛车,基本处于胶着,稍微一犯错,便可能被对手超越。特别是82号及9号赛车,在赛事进行档一个半小时左右,两车围绕C组头名展开的攻防战成为了全场焦点。





比赛进行到1小时45分钟时,80号赛车遭遇意外爆胎,于赛道上落下的橡胶部件诱发了安全车程序。受此次意外影响,80号赛车原本建立的优势,逐步消失,23号赛车取而代之来到全场第二的位置,并一直保持到比赛结束。8号在比赛的最后十多分钟给予了23号赛车极大的压力,特别是在比赛进行到2小时53分左右,8号赛车在追击23号的过程中一度与23号形成车身并排的画面,可惜攻击未能奏效,此后又被23号赛车逐步拉开距离。




最终,81号赛车以几近全场领跑的姿态,率先迎接格子旗的到来,继第一回合后再度拿下全场及A1冠军。23号赛车位居第二,拿下全场亚军及A2组的冠军;第三位冲线的是8号赛车,但由于八号赛车在比赛末段出现犯规失误,赛后被罚,名次跌落至全场第六,第四位冲线的80号赛车夺得当回合全场季军,同时也是A1组亚军。


其他细分组别中,Landsail Motorsport 33号冯涌源/郑浩贤/刘嘉伦、TIBAO 赛车队55号张家豪/贾儒/梁勇潮、高格车队44号王鸿浩/姜维/王俊尧、高维斯车队73号王海青/罗欢、星火Spark Racing 82号周允杰/沙文龙/梁锦升、大正BM-TECH车队9号杨司兴/许宝亮/任永鑫及佛山月光宝盒传媒31号叶国华/杨松辉/张福裕分别拿下A3组、B2组、B3组、C1组、C2组、C3组及媒体组的冠军。


分站总成绩方面,综合两回合比赛结果,81号、80号及23号赛车分别拿下分站全场及A组冠亚季军,44号及82号赛车(周允杰/邓健锋/胡廉尚/沙文龙/梁锦升)分别获得B组、C组冠军。分站车队冠军由凡事得车队夺得。换言之,在首站比赛中,凡事得车队狂揽四项全场冠军,包括两个回合的车手杯冠军及总成绩的车手杯及车队杯冠军,堪称首站比赛的绝对霸主!




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